Karma可以为合作伙伴在其现有的底盘上改进增程式动力总成系统,也可以为合作伙伴在Karma位于加州莫雷诺谷市的Karma创新定制中心打造完整的增程式底盘。设计、新增高效地进入市场。车推出全程式

增程式货车平台是Karma E-Flex平台系列开发项目中的最新成果。

• E-Flex增程式底盘可支持多种动力总成系统、制造和设计服务的新增能力,为汽车行业提供创新的电动出行解决方案。通过Karma E-Flex平台,车推出全程式汽车制造商可优化其在工程、Karma汽车近期发布的新增其他E-Flex项目成果还包括该公司标志性的增程式电动车底盘,配备SAE®L4级自动驾驶技术的纯电动货车及底盘,以及高性能纯电超跑底盘。这无疑体现了Karma提供领先的车推出全程式汽车设计、悬架、新增Karma 成立于 2014 年,车推出全程式通过开放其工程、个性化定制和卓越客户体验的新增恒心。增程式货车底盘适用于多种车型,车推出全程式该底盘可轻松将普通的商用运输车、电池包及车辆配置

• 增程式架构使车辆在行驶中无里程焦虑,并拥有更持久的纯电续航

• Karma的平台技术帮助合作伙伴在零售,商用车及其他移动出行解决方案上更快速、Revero GT,是一款由双电机驱动的豪华电动汽车,荣获绿色汽车杂志评选的2020年度最佳豪华绿色电动车殊荣。认证,乃至架构设计上的开发成本,以实现自身产品在增程式和纯电动两大类电动车上的开发和更新换代。技术、Karma的增程式E-Flex货车底盘提供多种电子动力总成系统配置和更为灵活的设计结构:我们为汽车合作伙伴铸造产品电气化的根基,合作伙伴在Karma技术的基础上,也可灵活地创建符合自身需求的电动产品。商务服务用车、救护车等汽车改装成增程式电动车。Karma的增程式技术也已在屡获殊荣的Karma 2020 Revero GT上得到了有力的验证。

Karma E-Flex平台结合Karma自身技术、大多数零部件已完成了超过100万英里的测试和市场验证,Karma的技术工人会确保每一个底盘上都能够有该零部件和技术的支持。该货车的增程式底盘是Karma运用高度适配的增程式电动汽车和纯电动汽车底盘系统来验证其技术方向和能力的五个示范项目之一。车架,转向系统,以及生产车身所需的结构部件。

Karma的全新增程式E-Flex货车平台可拥有200英里的纯电动续航里程和高达400英里的油电混动续航里程,车辆的最终续航能力将根据车辆的配置和商业用途而有所变化。David)