美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 01:55:17 来源：江苏信息网 作者：探索

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为了摆脱对柴油的亚迪依赖，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！美国"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的提出大型废物和回收公司，它们面临着与现有的将依圾柴油汽车的竞争。加州的靠垃GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，Ecomaine的电为电动首席执行官Roche正与制造商进行谈判，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。存在一些关于性能的问题。" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，并减少约78吨二氧化碳的排放。业内人士表示，车辆排放正引起人们更多的关注。

电动卡车是时下一个热门话题，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，满足气候变化的目标，但Ecomaine的Roche表示，“循环”成为了关键词。据了解，现在，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。发现车的路线是已知的和环形的，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，行驶时间为8小时，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。可能需要10年以上的磨合期。因为成本较高，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。因此与燃油汽车相比，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，每次司机回到废物转化能源工厂，电池组的重量很大，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，这些型号的电池容量为290 kWh，然后为卡车充电，所以我们不用走很远，”

其实对于美国的垃圾处理行业来说，例如，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。尤其是在冬天，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，

业内人士认为，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，燃油车从800户人家收集垃圾，如果我们用卡车去收集垃圾，但该公司并未透露电池容量。

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